Modell | T260S | T300S | T340S | T380S |
Länge ü.A. | 2,6m | 3m | 3,4m | 3,8m |
Breite ü.A. | 1,56m | 1,66m | 1,66m | 1,66m |
Schlauchdicke |
0,48m |
0,48m |
0,48m |
0,48m |
Luftkammern | 2+1 | 2+1 | 2+1 | 4+1 |
Sicherheits- Überdruckventile |
2 | 2 | 2 | 2 |
max. Leistung | 8PS | 10PS | 15PS | 20PS |
max. Motorgewicht | 50Kg | 50Kg | 60Kg | 60Kg |
empf. Leistung | 4-6PS | 4-8PS | 6-15PS | 9.9-15PS |
max. Personen | 3 | 4 | 5 | 6 |
max. Zuladung inkl. Motor |
360Kg | 367Kg | 513Kg | 640Kg |
Gewichte | ||||
Schläuche | 18Kg | 23Kg | 25,5Kg | 29,5Kg |
Hochdruckboden | 4,5Kg | 5,5Kg | 7Kg | 11Kg |
Transom | 4,5Kg | 4,5Kg | 4,5Kg | 4,5Kg |
Gesamtgewicht | 27Kg | 33Kg | 37Kg | 45Kg |
Alle Takacat-Schlauchboote LX, LS, Sport und Go benötigen einen Außenborder mit Normalschaft/Kurzschaft = 15“. Der Einsatz einer Hydrofoil-Platte ist bei Katamaranrümpfen sehr zu empfehlen. Außenborder mit Schaftlängen größer als 15", Langschaft oder Extralangschaft dürfen nicht verwendet werden.
Auf Grund der UV-Strahlung in Neuseeland und Australien sind die Takacats mit einem starken UV-Protektor ausgestattet => Anti-UV-Grad getestet auf 4-5 von 5 - ISO 4892-3:2006.
Die Spezifikationen gelten für die PVC-Versionen und können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Alle angegebenen Maße und Gewichtsmessungen haben eine Toleranz von plus/minus 2-8% - Symmetrieabweichungen in der Oberflächenbeschaffenheit (Falten, Blasen, Druckstellen, Knickstellen, Bearbeitungsspuren, Farbtonabweichungen) sowie in der horizontalen und vertikalen Ausrichtung und Positionierung der einzelnen Komponenten zueinander sind konstruktiv, physikalisch und fertigungstechnisch bedingt.
Konstruktion - TAKACAT-Sport
TPU - geschweißte dauerelastische Nähte ohne Weichmacher
Optional sind die Boote auch in TPU (1,2mm - geschweißte dauerelastische Nähte) erhältlich. Der 10PSI-Hochdruckboden einschließlich der extra starken zusätzlichen 1mm dicken Schutzbeschichtung besteht ausschließlich aus PVC mit DropStitch-Technologie. TPU ist abriebfester als PVC und Hypalon/CSM, Raftingboote oder Boote für extreme Einsatzbedingungen (-70°C bis +80°C) werden z.B. aus TPU hergestellt. Im Gegensatz zu PVC sind in den TPU-Schläuchen keine Weichmacher enthalten, d.h. die geschweißten Nähte bleiben auch nach dem Verschweißen geschmeidig und können höher Drücke aushalten als geklebte Nähte aus Hypalon/CSM. Dies sind Gründe, warum die US-Raumfahrtbehörde NASA für die meisten ihrer Textilanwendungen TPU- statt CSM-Beschichtungen verwendet.
Größenbeispiele T300S, T340S und T380S. Abweichend von der Darstellung jetzt mit dem neuen selbstlenzenden und demontierbaren Heckspiegel aus Edelstahl mit integrierter Halterung für die optionalen Slip-Räder. Geschlossener fester Aluminium-Heckspiegel als Sonderanfertigung verfügbar - Lieferzeit ca. 6-8 Monate.
Kompakt und platzsparend - S-Modelle
Transporttasche Schläuche:
110/120/130 x 40 x 30 cm (Länge/Breite/Höhe)
Transporttasche Zubehör:
100 x 40 x 30 cm (Länge/Breite/Höhe)
Die abgebildete E-Pumpe ist optional erhältlich.
Takacats innovatives Katamaran-Rumpf-Design in Verbindung mit dem offenen und komplett entfernbaren Spiegel bietet die Möglichkeit das TAKACAT-Sport sehr kompakt zusammenzufalten. Ein nicht fest installiertes Transom und ein vollständig herausnehmbare und faltbarer Boden bieten Vorteile in Bezug auf Gewichtsreduzierung und kompakte Maße. Dadurch kann das Schlauchboot in zwei Taschen kompakt und leicht verstaut und transportiert werden. Ein großer Vorteil bei Handhabung, Transport und Lagerung in Wohnmobilen, beim Camping, im Auto oder als verstaubarer Tender. Das ideale Schlauchboot für Caravaning und Camping, wenn es sportlich werden soll.
Herausnehmbarer Hochdruck-Luftboden
Die Vorteile des herausnehmbaren Hochdruck-Luftbodens sind nicht zu übersehen. Bei einem Druck von 10psi wird er einerseits extrem stabil, d.h. Stehen an Bord ist kein Problem, andererseits kann er nach dem Ablassen der Luft, für späteren Transport und Lagerung, sehr kompakt verstaut werden. Die extra dicke Hochdruckplattform erzeugt einen sekundären flachen Boden über der Wasseroberfläche, d.h. der Boden trocknet schnell und steigert den Komfort. Der zweite Boden unter dem Luftdeck bietet zusätzlichen Schutz vor Abschürfungen und Gefahren, z.B. bei einer Strandung. Ein Vorteil gegenüber Schlauchbooten die nur einen einfachen aufblasbaren Boden oder einen V-Boden besitzen.
Revolutionäres Transom-Design
Takacats neues offenes und vollständig entfernbares Transom-Design gewährleistet die Takacat Katamaran-Schlauchboote sehr kompakt zu verstauen, ein wichtiger Gesichtspunkt wenn es darum geht Handhabung, Transport und Lagerung optimal umzusetzen. Zusätzlich reduziert das neue Transom-Design das Gewicht und erhöht durch seine zwangslenzende Eigenschaft die Sicherheit => Welle rein, Wasser raus. Gute Voraussetzungen für den Transport in Wohnwagen, Wohnmobilen und als verstaubarer Tender sowie beim Einsatz im Küstenbereich.
Wenn z.B. ein Benzinaußenborder oder ein größerer Elektroaußenborder installiert ist, dann befindet sich entweder der Benzintank oder ein Akkublock als mechanische Sperre für Kleinteile vor dem Transom.
Transom-Konstruktion - Edelstahl Grad 304
Slip-Räder mit Schnellverschluss
Das Schnellspann-Rad-System (QRW) ist Teil des brandneuen komplett abnehmbaren Transoms von Takacat. Mit Hilfe des QRW können Sie Ihr TAKACAT einfach und bequem vom Auto oder vom Campingplatz ins Wasser hinein und wieder herausfahren, ohne es tragen zu müssen. Das QRW wird einfach eingesteckt. Das Gewicht des TAKACAT wird durch das QRW nicht signifikant verändert. Sie müssen weder bohren noch kleben um ein TAKACAT mit dem QRW nachzurüsten. Genauso schnell können die Räder auch wieder ausgeklingt werden. Die Räder inklusive der Radhalterungen sind ausschließlich auf die Eigengewichte der Boote ausgelegt!
Angelrutenhalter
Die Angelrutenhalterung muss einfach nur eingesteckt werden ohne Veränderungen am Bootskörper, d.h. kein schrauben oder kleben und es entsteht keine signifikante Gewichtsveränderung. Die Angelrutenhalterung wurde explizit für das neue demontierbare offene Transom entwickelt.
Standardmäßiger Lieferumfang - S-Modelle:
Hydrofoil - Tragfläche:
Mit den Permatrim (TM) Hydrofoils konnten wir eine deutliche Performancesteigerung bei den Katamaran-Rümpfen feststellen. Signifikannt geringere Ventilation und längere Gleitphase. Auf Grund der Tatsache, dass das Boot auch bei geringeren Drehzahlen noch in der Gleitphase bleibt ergibt sich eine deutliche Treibstoffeinsparung.
Sie werden das Permatrim Hydrofoil auf den meisten unserer Videos entdecken wenn Geschwindigkeitsfahrten durchgeführt werden.
Propeller "cupping":
Ist eine Technik zur Verbesserung der Leistung von Propellern unter bestimmten Bedingungen, in diesem Fall ein Katamaran Tunnelrumpf. Wenn Sie "Luftansaugen" (Ventilation) bemerken, dann ist eine Gegenmaßnahme das "cuppen" der Propellerkanten und Propellerspitzen, dadurch wird der Rake- und der Pitch-Wert erhöht und die Ventilation verringert, weil der Propeller mehr Wasser im gleichen Zeitfenster halten kann.
Trimmwinkel - Außenborder:
Wenn Sie keinen "Wasser-Kick" erleben dann ist es sehr wahrscheinlich, dass der Außenborder nicht richtig getrimmt ist. Wenn die Ausgangslage des Bootes hecklastig ist müssen Sie den Außenborder an den Heckspiegel trimmen, damit das Heck angehoben wird. Ist die Ausgangslage buglastig müssen Sie den Außenborder vom Heckspiegel wegtrimmen, damit der Bug angehoben wird. Grundsätzlich sollte das Boot in seiner Ausgangslage nicht buglastig getrimmt sein. Verändern Sie die Trimmung bis Sie die optimale Einstellung von Boot und Außenborder gefunden haben.
Spritzwasser - Außenborder:
Je nach Außenbordermodell und Schaftdesign entsteht im Heckbereich verstärkt Spritzwasser. Dieser Effekt kann durch Einsatz eines Schaumkeils (50 x 15 x 5cm - Beispiel Yoga Keil) reduziert werden. Der Schaumkeil wird am Heck quer zwischen die Schläuche positioniert, zuerst den Schaumkeil positionieren, dann den Boden einsetzen, auf 10PSI aufpumpen und danach links und rechts die beiden schwarzen Laschen um die untere Transomstange legen und fixieren.
Flexible Tanks
Eine interessante Lösung sind die flexiblen NAUTA® Tanks von Pennel & Flipo. Es gibt sie in verschiedenen Größen und sie lassen sich sehr gut im Heckbereich fixieren.
Navigationslichter für Schlauchboote:
Wenn Sie Navigationslichter für Ihr Takacat benötigen dann werden Sie bei NAVISAFE und bei RAILBLAZA fündig. RAILBLAZA bietet zusätzlich eine Vielzahl an Adapter für Tische, Fishfinder, Flaggen, spezielle Angeruten etc. an.
Elektro-Außenborder - High-Speed
Die meisten elektrischen Außenborder besitzen eine Propellerdrehzahl im Bereich von 1300 bis 1500 U/min, das ist leider nicht zielführend für gute Gleitgeschwindigkeiten. Die Elektro-Außenborder von RiPower sind mit Propellerdrezahlen bis zu 3000 U/min erhältlich und können zusätzlich mit standardmäßigen Edelstahl-Propellern ausgestattet werden. Mit dieser Kombination, in Verbindung mit dem höheren Drehmoment der Elektromotoren und der dadurch höheren Propellersteigung, sind Gleitgeschwindigkeiten erreichbar, die in Verbindung mit dem geringen Gewicht der Takacats, über den Werten vergleichbarer Verbrenner liegen können.
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