Das Katamaran-Dingi mit offenem Bug

Die speziell als Katamaran-Dingis (Dinghi - Dinghy) konzipierten TAKACAT-L Modelle T240L und T280L bestechen durch ihren offenem Bug für leichtes Ein-/Aussteigen und ihr geringes Gewicht. Das T240L ist ein leichtes Beiboot/Dingi, wiegt nur 20Kg und kann sehr einfach, z.B. bei Segel- und Motor-Yachten, auf oder unter Deck verstaut werden. Das TAKACAT-L ist auf Grund seines geringen Gewichts aber nicht nur als Dingi interessant sondern auch als kompakt und leicht faltbares Schlauchboot für Reisemobile oder Caravans.

Für diese Dingi-Modelle sind Elektromotoren eine interessante Motorisierung. Wenn das TAKACAT-L auf Deck oder im Reisemobil lagert kann der Elektroaußenborder mit seiner Tragetasche verstaut werden, ohne dass auf eine spezielle Lage, auf Benzin oder auf Motoröl geachtet werden muss. Auf Grund Ihres Katamaran-Designs sind die Takacats energieeffizienter als Einrumpfboote.

Die L-Modelle können je nach Modell mit einem Außenborder bis 6/8PS (240L/280L) motorisiert werden. Auch bei den beiden L-Modellen sind beide Fahrschläuche jeweils am Heck mit einem Überdrucksicherheitsventil ausgestattet. Im unteren Bereich der Heckspiegelplatte ist zusätzlich ein Lenzventil installiert.

Auf Grund der intensiven UV-Strahlung in Neuseeland und Australien sind die Takacats mit einem starken UV-Protektor ausgestattet => Anti-UV-Grad getestet auf 4-5 von 5 - ISO 4892-3:2006. Die Fertigung der Boote erfolgt gemäß ISO 6185.

Dank des integrierten Heckspiegels passen die L-Modelle zusammengerollt, inklusive Hochdruckboden und Ruder, in eine Tragetasche - Maße: 100 x 60 x 40cm (Länge/Breite/Höhe).

Optional sind die Dingi-Modelle (L + G Serie) auch in TPU (1,2mm - geschweißte dauerelastische Nähte) erhältlich. Der 10PSI-Hochdruckboden einschließlich der extra starken zusätzlichen 1mm dicken Schutzbeschichtung besteht ausschließlich aus PVC mit DropStitch-Technologie. TPU ist abriebfester als PVC und Hypalon/CSM. Raftingboote oder Boote für extreme Einsatzbedingungen (-70°C bis +80°C) werden z.B. aus TPU hergestellt. Im Gegensatz zu PVC sind in den TPU-Schläuchen keine Weichmacher enthalten, d.h. die geschweißten Nähte bleiben auch nach dem Verschweißen geschmeidig und können höher Drücke aushalten als geklebte Nähte aus Hypalon/CSM. Dies sind Gründe, warum die US-Raumfahrtbehörde NASA für die meisten ihrer Textilanwendungen TPU- statt CSM-Beschichtungen verwendet.

Das Katamaran-Dingi mit geschlossenem Bug

Die speziell als Katamaran-Dingis (Dinghi - Dinghy) konzipierten TAKACAT-G Modelle T240G und T280G bestechen durch ihr geringes Gewicht. Das T240G ist ein leichtes Beiboot/Dingi, wiegt nur 20Kg und kann sehr einfach, z.B. bei Segel- und Motor-Yachten, auf oder unter Deck verstaut werden. Das TAKACAT-G ist auf Grund seines geringen Gewichts aber nicht nur als Tender/Beiboot interessant sondern auch als leicht faltbares Schlauchboot für Reisemobile oder Caravans.

Für diese Dingi-Modelle sind Elektromotoren eine interessante Motorisierung. Wenn das TAKACAT-G auf Deck oder im Reisemobil gelagert ist kann der Elektroaußenborder einfach mit seiner Tragetasche verstaut werden, ohne dass auf eine spezielle Lage, auf Benzin oder auf Motoröl geachtet werden muss. Auf Grund Ihres Katamaran-Designs sind die Takacats energieeffizienter als Einrumpfboote.

Im Gegensatz zum TAKACAT-L besitzt das TAKACAT-G zusätzlich zu dem geschlossenen Heckspiegel auch einen geschlossenen Rumpf. Die G-Modelle können mit einem Außenborder bis 5PS (T240G) und 8PS (T280G) motorisiert werden. Auch bei den beiden G-Modellen sind beide Fahrschläuche am Heck jeweils mit einem Überdrucksicherheitsventil ausgestattet. Im unteren Bereich der Heckspiegelplatte ist zusätzlich ein Lenzventil installiert.

Auf Grund der UV-Strahlung in Neuseeland und Australien sind die Takacats mit einem starken UV-Protektor ausgestattet => Anti-UV-Grad getestet auf 4-5 von 5 - ISO 4892-3:2006. Die Fertigung der Boote erfolgt gemäß ISO 6185.

Dank des integrierten Heckspiegels passen die G-Modelle zusammengerollt, inklusive des Hochdruckbodens, in eine Tragetasche - Maße: 110 x 60 x 40cm (Länge/Breite/Höhe).

Tipps für optimale Performance

Alle Takacat-Schlauchboote L + G benötigen einen Außenborder mit Kurzschaft = 15“. Der Einsatz einer Hydrofoil-Platte ist empfehlenswert. Außenborder mit Schaftlängen größer als 15", Langschaft oder Extralangschaft dürfen nicht verwendet werden.

Alle Verbindungsstellen werden mit einem 2K-Qualitätskleber verklebt, wodurch das Material geschmeidig bleibt, ein Vorteil bei faltbaren Schlauchbooten. Auf Grund der UV-Strahlung in Neuseeland und Australien sind die Takacats mit einem starken UV-Protektor ausgestattet => Anti-UV-Grad getestet auf 4-5 von 5 - ISO 4892-3:2006. Die Fertigung der Boote erfolgt gemäß ISO 6185.

Die Spezifikationen gelten für die PVC-Versionen und können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Alle angegebenen Maße und Gewichtsmessungen haben eine Toleranz von plus/minus 2-8% - Symmetrieabweichungen in der Oberflächenbeschaffenheit (Falten, Blasen, Druckstellen, Knickstellen, Bearbeitungsspuren, Farbtonabweichungen) sowie in der horizontalen und vertikalen Ausrichtung und Positionierung der einzelnen Komponenten zueinander sind konstruktiv, physikalisch und fertigungstechnisch bedingt.