Remigo

Elektro-Bootsmotor

Remigo elektrischer Aussenborder und Bootsmotor Werkfoto - Remigo

Der 12Kg leichte elektrische Außenborder Remigo ist mit einem leisen bürstenlosen 1000 Watt DC-Motor (3PS Äquivalent)  ausgestattet, besitzt ein ungewöhnlich schlankes hydrodynamisches Design und eignet sich als elektrischer Außenborder, Bootsmotor, Hilfsmotor und Flautenschieber für Boote bis 1,5 Tonnen. In Verbindung mit der Möglichkeit die Schaftlänge optimal auf die Heckspiegelhöhe einstellen zu können ist ein sehr energieeffizienter Vortrieb realisierbar, welcher durch das Katamaran Design der Takacats, mit bis zu 50% weniger Energieverbrauch, optimal unterstützt wird.

 

Vorteile:

  • Hände frei - kann rückenschonend wie ein Rucksack getragen werden.
  • Je nach Anwendung, Beiboot oder Yacht, verwandelt sich der RemigoOne in einen elektrischen Außenborder mit Kurzschaft oder Langschaft. Ein Motor, immer mit optimaler Schaftlänge, sowohl für die Yacht als auch für das Dinghy.
  • Der RemigoOne ist wartungsfrei, es muss kein Wellendichtring erneuert werden, nur bei Bedarf ein Austausch der Anoden.
  • Verbesserte Manövrierfähigkeit, der Elektromotor RemigoOne wirkt wie ein Ruder, d.h. so lange sich das Boot bewegt ist eine Kurskorrektur auch ohne Propellervorschub möglich.
  • Robuste Konstruktion - einteiliges Aluminiumgehäuse - keine Kunststoffgehäuseteile.
  • Schutz gegen galvanische Korrosion.
  • Innovative Motorhalterung mit abnehmbaren Bügel.
  • Der RemigoOne kann wie ein Rucksack getragen werden, damit sind die Hände frei für die Bootstaschen - eine wirklich mobile Lösung. Die Tasche wird aus Recyclematerial der lokalen Industrie hergestellt.
  • Mehrfach prämiertes hydrodynamisches Design - unserer Meinung nach ein sehr eleganter, komfortabler und nachhaltiger Außenborder.
  • Fox Morgang Remigo-Testbericht

RemigoOne - Broschüre

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Eigenes Logo (Option)

Fügen Sie ein benutzerdefiniertes retroreflektierendes Logo von Ihnen auf einer Seite Ihres elektrischen RemigoOne-Außenbordmotors hinzu. Lassen Sie es stolz Ihr Rennteam, Ihre Flotte, Ihr Unternehmen oder das Boot repräsentieren, das es antreibt. Obwohl es so cool aussieht, ist die retroreflektierende Folie, die auf unseren RemigoOne-Außenbordern verwendet wird, nicht nur wegen des Aussehens da. Wie alles andere, woraus Außenborder aufgebaut sind, haben auch retroreflektierende Logos ihren genauen Zweck. Retroreflektierende Technologie ist am häufigsten auf Verkehrsschildern zu sehen. Licht, das sich ihm direkt nähert, lässt dieses Material hell leuchten – retroreflektierend. Dies ist sehr wichtig, um nachts eine bessere Sichtbarkeit zu erreichen. Als begeisterte Technikfans haben wir diese brillante Technologie genutzt, um unsere Außenborder nachts besser sichtbar zu machen und so mehr Sicherheit für ihre Benutzer ohne unnötige Lichtverschmutzung zu erreichen. Uns verbindet doch sicher der Respekt vor unnachahmlicher Ruhe, wenn man in den ruhigen Stunden in der wilden Natur Boot fährt, oder? Bessere Nachtsicht bedeutet sicherere Bootsfahrten später am Abend oder bei der Annäherung an Yachten oder Yachthäfen. Es ist auch sehr praktisch, wenn Sie bei schwachem Tageslicht nach Ihrem Beiboot suchen – richten Sie einfach Ihre Handy-Taschenlampe auf die Boote und warten Sie, bis Ihr RemigoOne eine glänzende Antwort gibt! Wir verwenden eine 3M-Folie in Marinequalität, die für den Einsatz an nautischen Geräten entwickelt wurde, sodass sie Wasser, Salz und UV-Strahlung problemlos standhält. Ein wenig über den Anpassungsprozess: Unser Designer wird sich kurz nach dem Kauf mit Ihnen in Verbindung setzen. Sie müssen uns eine (vorzugsweise Vektor-) Datei Ihres gewünschten Kunstwerks zur Verfügung stellen. Wir werden eine kostenlose Vorschau davon erstellen, damit Sie genau wissen, wie das Endlogo aussehen wird. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind, werden wir es möglich machen! Das Endergebnis ist ein Standard-Remigo-Logo auf der einen Seite Ihres brandneuen elektrischen Außenbordmotors und Ihr Logo auf der anderen! Hinweis: Wenn Sie den elektrischen Außenbordmotor RemigoOne ohne Logo-Anpassung bestellen, wird er auf beiden Seiten mit unserem Remigo-Logo geliefert.

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Entwicklungsgeschichte

Ein fünfköpfiges Team entwarf den Elektroaußenborder RemigoOne, testete ihn und setzte Verbesserungen um. Die endgültige Bauform hat die Designerin Ajda Bertok entworfen: „Ich konnte bei Null anfangen, wo ist das in einem Design sonst möglich?“ Es gab keinerlei Vorgaben und Vorbilder für den RemigoOne  - er ist eine Klasse für sich.

 

Der übergeordnete Gedanke „So einfach wie möglich“ erstreckt sich auf alle Bereiche des RemigoOne. Alles, was nicht zwingend notwendig ist, sollte fortfallen. Es gibt keinen Gasgriff. „Wir hören viele Kommentare, die danach fragen – aber sobald die Menschen mit unserem Motor fahren, fragt keiner mehr.“ Nach Marko Vrtovec Auffassung handelt es sich bei dem Bauteil ebenfalls um ein überflüssiges Feature: „Niemand dreht ständig den Gasgriff hin und her – Du steigst ein, legst das Tempo fest und ab geht‘s“, sagt Marko Vrtovec, der CEO von Remigo.

 

So hat der RemigoOne lediglich Taster um das Tempo auf einer Skala von 1 bis 10 festzulegen. Eine LED-Leiste zeigt an, mit welcher Energie der Propeller dreht, und in welche Richtung. Für einen Quick-Stopp drückt man die beiden Taster gleichzeitig. Als "Killswitch" dient ein Magnetschalter unterhalb der Bedienungseinheit. Zieht man ihn ab, ist auch der Elektromotor aus. Alles ganz logisch.

Angebote

  • Remigo & Takacat zum 10% Paketpreis.
  • 20% auf bestimmte Bootsmodelle von 340LS, 340LX, 380LX, 420LX und 460LX.
  • Gilt ausschließlich für Deutschland

Weitere Infos via info@takacat.de

Kontakt

02633-429654

oder schicken Sie uns eine E-mail an info@takacat.de

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Das neue Katamaran-Kajak Takayak-395 besticht durch seine besondere Kippsicherheit, das offene Katamaran-Design mit unmittelbarem Wasserablauf und einfaches Ein- und Aussteigen für alle MitfahrerInnen. Der 10PSI Hochdruckboden garantiert hohe Lagestabilität und mit seiner durchgängigen Breite von 42cm über eine Länge von 370cm eine großzügige Ladefläche.

Remigo Elektroaußenborder

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TAKACAT rockt die Arktis

Takacat Katamaran-Schlauchboot 300LX By Tord Karlsen with barba.no / arcticwhale.no - Takacat 300LX

Mit entscheidenden Merkmalen wie dem sehr guten Verhältnis von Leistung zu Geschwindigkeit, dem geringen Widerstand beim Schleppen, der leichten Interaktion mit dem Wasser sowie der Selbstlenzung über das offene Transom ist es ganz einfach das beste Beiboot, das wir bisher gesehen haben. BARBABOAT auf Instagram.

Andreas B. Heide - barba.no

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