Torqeedo Travel 1103 (Direktantrieb) Elektro-Außenborder:

• kann das, was ein 3 PS Benzin-Außenborder kann, ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter und komfortabler
• Bord-Computer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite
• solar aufladbar - auch während der Fahrt
• lässt sich zum Transport und für die platzsparende Einlagerung leicht zerlegen
• eine saubere Sache: ganz gleich, wie und wo Sie Ihren Travel aufbewahren - kein Risiko, dass Benzin oder Motoröl ausläuft, kein Benzin-Geruch und keine Schmierstellen
• Stufenlose Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
• Kippvorrichtung manuell mit Auflaufschutz Trimmvorrichtung manuell 4-stufig
• vollständig wasserdicht (IP 67)
• Steuerung über Pinne
• Integrierte Batterie mit 915Wh (T1103CS)Li-Ion
• Gesamtgewicht: 17,3 - 17,7kg (S oder L)
• Schaftlänge: Kurzschaft 62,5 cm oder Langschaft 75 cm
• Lieferumfang: Travel 1103C (Direktantrieb) mit Akku und Ladegerät
• Garantie: 2 Jahre bei privater Nutzung
• Bedienungsanleitungen

Der elektrische Außenborder Travel 1103 wird mit 1100 Watt Eingangsleistung angeboten und ist in der Vortriebsleistung mit einem 3PS Benzin-Außenborder vergleichbar. Sein Name ist Programm: Mit dem Travel 1103C lässt sich die Welt zu Wasser erkunden. Er ist vollständig wasserdicht (IP67). Dank integriertem Bordcomputer, mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite, haben Sie immer einen Reiseführer bei sich. Der Travel 1103C verfügt gegenüber dem Travel 1003C über 10% mehr Leistung und besitzt einen flüsterleisen (33dB) getriebelosen Direktantrieb. Der Travel 1103  Elektro-Außenborder schiebt locker Beiboote, Dinghies und Segelboote mit bis zu 1,5 Tonnen. Mit einem T300LX wurden mit einer Person folgende Verbrauchswerte erreicht: 5Km/h ca. 100 Watt, 6km/h ca. 160 Watt, 7Km/h ca. 230 Watt. Bei einer Beladung mit 2 Personen + Gepäck waren es ca. 160 Watt bei 5Km/h und ca. 230 Watt bei 6Km/h.

Lassen Sie sich von den Vorzügen eines Torqeedo Elektroantriebs überzeugen => E-Videos

Die neue Generation Cruise Modelle 2.0T (24V) und 4.0T (48V) wurde für die schwierigen Herausforderungen der täglichen gewerblichen Nutzung entwickelt – bereit, um es mit den härtesten Umweltbedingungen aufzunehmen. Und nach wie vor überzeugt der Langläufer unter den Außenbordern mit unerreichter Effizienz und einer beeindruckenden Reichweite. Eben serienmäßig mit allem Komfort eines echten Torqeedo ausgestattet. Erhältlich als Ferngashebel- (R) oder als Pinnensteuerung (T), sowie als 2.0 kW, 4.0 kW oder 10.0 kW. Trotz immenser Kraft bleibt der Cruise 2.0/4.0 mit 16/17 kg ein Fliegengewicht.

Die neue Generation des Cruise 2.0/4.0 wurde für die schwierigen Herausforderungen der täglichen gewerblichen Nutzung entwickelt – bereit, um es mit den härtesten Umweltbedingungen aufzunehmen, beispielsweise mit Dinghies oder Segelboote bis zu 3/4 Tonnen.

Der Cruise 2.0/4.0 jetzt noch stabiler im Fall eines Auflaufens und noch besser gegen Korrosion bei intensiver Nutzung in Seewasser geschützt.

Der mit einem 5/6 PS (Vortrieb/Schub) Benzin-Außenborder vergleichbare Cruise 2.0T (24V) lässt sich mit wenigen Werkzeugen einfach an Ihrem Boot montieren, egal ob als Remote- oder Tiller-Version. Für den Betrieb ist eine Versorgung mit mind. 1 x 24V Torqeedo Power 26-104 oder mit 2 x 12V AGM (Longlife Silikon Deep Cycle) vorzusehen.

Der mit einem 8/9.9 PS (Vortrieb/Schub) Benzin-Außenborder vergleichbare Cruise 4.0T (48V) lässt sich ebenfalls mit wenigen Werkzeugen einfach an Ihrem Boot montieren, egal ob als Remote- oder Tiller-Version. Für den Betrieb ist eine Versorgung mit 1 x 48V Torqeedo Power 48-5000 (siehe Torqeedo Katalog 2019) oder 2 x 24V Torqeedo Power 26-104 oder 4 x 12V AGM (Longlife Silikon Deep Cycle) vorzusehen. Mit einem Takacat T340LS, einer V30/p4000 High-Speed-Schraube, einer CAV-Platte und einem Power 48-5000 Akku konnte mit einer Person eine Geschwindigkeit von 27km/h erreicht werden.

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